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  • 全新宝马3系改装升级智能电动尾门

    2020-04-25 09:40:21易车服

    全新一代宝马3系无疑是针对了当下年轻化运动趋势。外观方面有两个亮点的地方,分别是C柱终于致敬经典的“霍氏转角”,至少比老款的要尖锐一些;其二就是全系双边双出的尾排气势上就给人觉得是不好惹的性能车,全系的样式上稍有区别。

    4-1宝马1.png

    2020款宝马3系基本沿用了两款主销车型的动力,320围标更改为325车型,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为184Kw,峰值扭矩为300Nm,0-100公里加速成绩为7.2秒;另有一款搭载2.0T高功率的330车型,最大功率为258kw,风最牛扭矩为400Nm。0-100公里的加速成绩为5.8秒。传动系统方面,均匹配8速手自一体变速箱。

    4-2宝马2.png

    电动尾门也就是电动后备箱。指后备箱采用电动或者是遥控方式开开启或关闭。若要开启后备箱,只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙,后备箱就会自己打开,如果要关闭后备箱,就按一下后备箱里的关闭按钮就会自己关闭。

    4-3宝马3.png

  • 全新宝马3系改装升级智能电动尾门

    2020-04-25 09:40:21易车服

    全新一代宝马3系无疑是针对了当下年轻化运动趋势。外观方面有两个亮点的地方,分别是C柱终于致敬经典的“霍氏转角”,至少比老款的要尖锐一些;其二就是全系双边双出的尾排气势上就给人觉得是不好惹的性能车,全系的样式上稍有区别。

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    2020款宝马3系基本沿用了两款主销车型的动力,320围标更改为325车型,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为184Kw,峰值扭矩为300Nm,0-100公里加速成绩为7.2秒;另有一款搭载2.0T高功率的330车型,最大功率为258kw,风最牛扭矩为400Nm。0-100公里的加速成绩为5.8秒。传动系统方面,均匹配8速手自一体变速箱。

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    电动尾门也就是电动后备箱。指后备箱采用电动或者是遥控方式开开启或关闭。若要开启后备箱,只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙,后备箱就会自己打开,如果要关闭后备箱,就按一下后备箱里的关闭按钮就会自己关闭。

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